【1107】SOTA栃木の76番に登った。

前回の10/04日（TG-070）kakizawa「柿沢｝の登山から１ヶ月が経過した。そろそろ、次をと機会をうかがいつつ、計画を練っていた。

問題は、自宅から目的地までの移動手段でした。小倉山登山口は、数台のクルマを停めることが出来るとWEB情報は拾っていたが、満杯だったらどうするかという副次案を見いだせていませんでた。最後までクルマか電車か迷いましたが、事後の感想としては、周回ルートを選択しなくて良い電車に軍配があがりましたが、此処には密室状態という嫌悪感があるのでした。

山頂までは、小倉山登山口から、3.8Km。標高差250ｍ、累積標高は、585ｍ

無線機は、50MHzFMモードにして、メインチャンネルをしばし聞く・・・あれ？誰も交信していないのか？やばいなぁ、と今度は、430FMモードにしてみたら、433.08MHzで同じ鹿沼エリアの横根山局が出ていたので、お声がけ。「良い天気なんだけどだれーも居ないよ～」との事、エールの交換をして無線交信を終えました。「さぁ、今度は自分の番だな、と思い、空き周波数をチェックするも、どこもかしこも埋まっている・・・SOTAスポットへのUP画面に必要事項を埋めて、あとは周波数を記入するだけ。なぜかお気に入りの、433.20は使っているし、、、一番雑音が弱く感じる、3.14で行っちゃえ、ドン！」

で、無線は・・・呼べど叫べど誰からも応答がない（涙）しば～らく一人独演会を続けていた。２局目で最終奥義か？と思っていたら、ナントなんと春日部局が応答に出てくれました。初交信（１St-QSO）の方で、江戸川散歩中だよ～との事、しばし地元ネタで盛り上がりました。その後、富岡のVRY局が応答してくださるも、途中で聞こえなくなり、深谷のVVH局と交信し奥義を得て、さらに栃木市局と交信で４局をコンプリート。

　今、この時点で、この山からSOTA運用規定でアクティベートしていないのだから、後でやっても同じなのですが、山岳ポイント獲得の報告をSOTAデータベースにＵＰしました。夢中になって携帯画面と格闘していたら、すっかり体の熱が奪われ寒さを感じました。着衣を整え、昼ごはんを食べていると、曇天が広がりつつ来るのを感じました。せっかくの６ｍ（50MHz交信機会なのに）後ろ髪を引かれつつ山頂を後にしました。

この後のルートを確認するとたしか、２ｋｍ、そして駅まで戻るのに、さらに３ｋｍ。合計５ｋｍ。何処歩いたって、状況は同じ様な状態の場所を歩くので、予め計画した線を離れ、駅側の斜面に身を投じました。

藪こぎ、途中、沢に降下してしまい、斜面を横にあるきつつ、地上に降りて山を見上げた図

真横にバス停

お、なんてラッキーなの私？と思ったら（バス到着予定時刻になっても一向に現れない）ま、駅まで戻ります。＜バス停の横には何やらアンテナ群を乱立させているお宅確認＞

東武日光線「板荷（いたが）」駅到着

無人駅でしたが、近代的な改札でした(13:50)。

時刻表は、こんなダイヤで、14:14ので帰ります。

登ると山容を理解できる、君が次石山（つげしやま）さんなのね、お世話になりました。

14:14＞＞＞自宅到着が16:37。途中乗り換え2回（新栃木駅と南栗橋駅）。乗車してまもなく、右脚が攣り痛さに悶える。新栃木で階段を登ろうとしたら、左脚が攣り、痛さに苦しんでいると、駅員さんが駆けつけてくれ、お声がけをいただく。「久しぶりの登山でしたか？」との笑顔に苦笑い。おそらく、そんな方が多いのでしょう。

天気予報が良い方に外れてくれて助かりました。さて、

次は何処に行こうかな？

はい、栃木鹿沼界隈にはあと３つ、ターゲットがあるんです。ははは、此処を我が手中に収めるべくの行動を展開するのであった。　20201109/0604校了